Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
La primera edición del Gran Premio de España en Madring ya es historia y es hora de sacar conclusiones de este estreno en el calendario de la Fórmula 1. Un Gran Premio que ha sido alabado por su trazado en condiciones de clasificación, por su gran organización para ser solo su primera carrera y un trazado completamente nuevo, sin embargo, ha sido muy cuestionado en condiciones de carrera ya que es un circuito que no tiene ni una sola zona de adelantamiento y se vio en evidencia en una carrera muy discreta en la que hubo poca acción en pista en términos de adelantamientos.
Tras la carrera, muchas han sido las críticas a un circuito que pese a que se ha mostrado realmente interesante a una vuelta y nos brindó una gran clasificación el sábado, en carrera no fue tan emocionante y se cuestionó el diseño inicial del trazado, algo que muchos no entendían ya que han contado con Carlos Sainz como embajador del circuito.
Sin embargo, el madrileño ha respondido a las críticas y a los que le han cuestionado asegurando que él no tiene nada que ver con el trazado del circuito de Madring, ya que cuando él firmó su contrato de embajador, el trazado ya estaba decidido y aprobado por la FIA, algo que sinceramente a él no le gustó. Aún así, trabajará de cerca con los promotores del Gran Premio de España para implantar cambios que favorezcan al espectáculo en carrera a partir de la próxima temporada.
«Cuando firmé el contrato de embajador el trazado ya estaba diseñado y aprobado por la FIA. Estaba realmente molesto porque me hubiera encantado contribuir de alguna manera», comenta Carlos Sainz en declaraciones para Autosport.
