• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026

      Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 16, 2026
      Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026

      El nuevo motor Honda que se estrenaba el pasado fin de semana durante el Gran Premio de los Países Bajos no ha dado el resultado que esperaban en Aston Martin. El paso hacia delante que se ha dado no ha sido el que se esperaba y pese a que el equipo consiguió terminar en Zandvoort en los puntos por méritos propios y sobre todo, tras una gran carrera de Fernando Alonso; el equipo no ha visto una gran mejora en cuanto a potencial y rendimiento en las siguientes carreras en Monza y Madrid.

      La cuestión es que pese a que tienen el ADUO más favorable de la parrilla debido a la gran desventaja que tienen con respecto al mejor motor de la Fórmula 1, actualmente el de Red Bull Powertrains; Honda necesita cambiar numerosas partes y estructuras de su unidad de potencia para paliar la gran cantidad de problemas que tienen en la actualidad. Unos problemas que no pueden ser enfrentados por el ADUO y que deben esperan a la especificación de 2027 para solventarlos. Por eso, Shintaro Orihara, jefe de pista del fabricante japonés, confirmó que no hay grandes actualizaciones previstas para lo que queda de temporada.

      «No tenemos grandes actualizaciones para este año, pero hay margen para la mejora de prestaciones si cambiamos la calibración. En Madrid aplicamos medidas para tener más velocidad en recto. La ganancia es muy pequeña, pero hay espacio para la mejora y podemos mejorar nuestras prestaciones, no solo la manejabilidad», asegura Shintaro Orihara.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz pide cambios por seguridad en Madring
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz pide cambios por seguridad en Madring
      En Ferrari y McLaren dan por perdido el Mundial de 2026 y colocan a Mercedes como campeón
      Artículo anterior
      En Ferrari y McLaren dan por perdido el Mundial de 2026 y colocan a Mercedes como campeón
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin está mejor de lo esperado en Austin: aspiran a la Q2
      • En McLaren se ven por detrás y lejos de la victoria tras el viernes en Austin
      • Carlos Sainz adelanta que Williams va a sufrir este fin de semana en Austin
      • Charles Leclerc domina el viernes en Austin: «Espero poder mantener el impulso»
      • Kimi Antonelli confirma una gran mejora de Mercedes con las actualizaciones en Austin

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.