Honda, presionado tras Hungría: «Nuestro motor debería darnos motivos para sonreír»
El Gran Premio de Hungría fue un soplo de aire fresco para Aston Martin. Después de una larga travesía por el desierto de nada más y nada menos que doce Grandes Premios; el equipo británico introducía un importante paquete de mejoras de 16 componentes aerodinámicos que dieron al equipo un rendimiento realmente extra consiguiendo superar los dos Aston Martin por delante de los Haas, de los Williams, de los Cadillac y de uno de los Alpine, en carrera.
En Honda ahora sienten cierta presión por cumplir con un equipo Aston Martin que ha conseguido dar un paso hacia delante notable a nivel aerodinámico, a la espera de que los japoneses puedan desarrollar un motor mucho más competitivo que el actual. Para Honda, es crucial para aprovechar el avance aerodinámico y para consolidar a Aston Martin en la pelea de la zona media.
«En Hungría, hemos visto un ritmo bastante fuerte y ahora hemos vuelto a competir. Cualquier mejora es crucial para alcanzar al coche rival e introducir el nuevo motor en Zandvoort es fundamental. El chasis funciona bien, así que nuestro motor debería darnos motivos para sonreír», comenta Shintaro Orihara, máximo responsable de Honda en Fórmula 1, quien es bastante más optimista de lo que se veía hace unas semanas.
